运输效率方面，李书之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

央行四季度货币政策执行报告提出，传福合理把握债券与信贷两个最大融资市场的关系，引导信贷合理增长、均衡投放。但年初央行将两步并成一步，造车之王且较早地实施了降准，可见其政策的主动性较市场预期来得更好。

尤其是国家中长期重点建设项目，李书包括水利设施和新基建领域，需要金融给予有力支持。国际经济环境可能会出现有利于我国的变化，传福国内宏观经济政策尤其是货币政策受到外部掣肘的影响将会削弱。下一步货币政策是否还有发力空间？年初货币政策的超预期操作已经清晰地向市场传递了十分重要的信息，造车之王2024年的货币政策将力求避免被动的、造车之王滞后的、欠力度的操作，努力实现主动的、前瞻的、有力度的积极操作，以更好地配合积极的财政政策，实现宏观经济和政策目标。

同时，李书2024年中央增量财政或准财政工具推出的可能性较高，不排除追加发行30-50年期的超长期特别国债。为更好地配合积极财政政策加力提效，传福2024年我国货币政策的实际取向很可能是稳健偏松，传福适时适度降准降息，积极为经济回升向好营造良好的货币金融环境。

2月9日，造车之王央行公布2024年1月份金融数据，表内信贷和社会融资规模增量规模均高于去年同期。

鉴于中央财政状况良好，李书财政部门还可从中央预算稳定调节基金、李书中央政府性基金预算、中央国有资本经营预算等调入一部分资金，必要时财政赤字规模有能力进一步追加。货币政策超预期的原因是什么？为实现2024年的政策目标，传福货币政策需要更好满足市场方方面面的较强需求。

在近期LPR降息政策出台前，造车之王官方媒体曾多次发布前瞻性指引信息，造车之王提示LPR利率稳步下行时机已经具备，强调MLF利率按兵不动不会影响LPR利率变化等，最后央行公布的非对称LPR利率降幅甚至还超出市场普遍预期，取得了较好的政策效果。预计MLF有下降10-20bp的空间，李书LPR仍有可能相应下调。

同时，传福2024年中央增量财政或准财政工具推出的可能性较高，不排除追加发行30-50年期的超长期特别国债。造车之王一是用足总量和价格工具。